在 N700S 列车上，每列设置两个。首批将覆盖 6 列列车，至 2026 财年末增至 11 列，并计划在 2027 财年后进一步增加配置数量。这是东海道新干线 23 年来首次引入私人包厢。JR 东海希望借此吸引需要远程办公的商务旅客，同时满足对高品质出行有需求的游客。目前，该包厢的票价暂未公布。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时
感动，为城市发展注入源源不断的活力。
一代私人包厢，配备定向声场座椅和内嵌 5G 天线车窗等技术，以提升私密性与网络体验。该服务将于 10 月在 JR 东海运营的东海道新干线上上线。包厢座椅头枕将搭载 NTT 开发的“个性化声场”技术，通过利用相反声波抵消原理，将电脑或手机外放的声音限制在乘客耳部附近，减少外泄，适用于不愿长时间佩戴耳机的乘客。这也是该技术首次在日本铁路实现商业化应用。网络方面，包厢车窗将采用 AGC 开发的嵌入式 5
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